Foto: KVNR

"Als je je drive verliest, verslap je.
En in deze
sector is
verslappen geen optie"
Directeur KVNR
ANNET KOSTER

Foto: KVNR

Innovatie als motivatie 

Om motivatie te behouden, moeten werkprocessen efficiënter en toegankelijker worden. Een recente stap hierin is de lancering van de branche RI en E, die veiligheidsprocedures digitaliseert. Geen eindeloze formulieren meer, maar een systeem dat écht werkt. Makkelijker, sneller en beter deelbaar binnen het hele bedrijf. Door innovatie wordt veiligheid niet langer als een administratieve last gezien, maar als een essentieel onderdeel van een gezonde werkcultuur.  

Of je nu op zee werkt of op kantoor, motivatie komt voort uit een combinatie van een inspirerende werkomgeving, een sterk team en duidelijke doelen. Maar bovenal: het besef dat jouw werk ertoe doet. Werk is meer dan een baan; het is een verantwoordelijkheid. En zolang je dat voelt, blijft de drive bestaan.


Zonder doelen raak je
de uitdaging kwijt

In de scheepvaart werken mensen uit verschillende culturen samen. Dit vraagt om een actieve aanpak van werkgevers. Een Nederlander zal sneller zijn mond opendoen, terwijl iemand uit de Filipijnen of Indonesië misschien terughoudender is. Het is de taak van de werkgever om alle mensen actief te betrekken bij het werk en het bedrijf.  

Motivatie komt niet alleen uit het werk zelf, maar ook uit het gevoel onderdeel te zijn van een groter geheel. Mensen voelen zich gemotiveerder als ze zich gehoord voelen. Daarom is het zo belangrijk om actief in gesprek te blijven met álle medewerkers. 

Daarnaast reikt de verantwoordelijkheid van een werkgever verder dan alleen de werknemer zelf. Veel reders bezoeken de landen waar hun zeevarenden vandaan komen, organiseren trainingen, maar betrekken ook hun families. Als je zorgt voor verbinding, vergroot je de loyaliteit. 


Internationale samenwerking en betrokkenheid
Werkgeverschap en motivatie

Een gemotiveerd team begint bij een sterke werkgever. Als je wilt dat mensen zich inzetten, moet je ze behandelen als goede collega’s. Dat is het allerbelangrijkste. Een veilige en prettige werkomgeving vergroot de betrokkenheid. Daarnaast is veiligheid niet alleen een kwestie van protocollen, maar ook van cultuur. Een cultuur waarin mensen zich veilig voelen om elkaar aan te spreken en hun zorgen te delen, is een cultuur waarin minder fouten worden gemaakt.  

Een werkgever moet ook grenzen stellen. Als de klant druk uitoefent, moet je als rederij sterk genoeg zijn om te zeggen: nee, bij ons gaat de veiligheid en het welzijn van onze bemanning altijd voor.

Foto: KVNR

Zeevarenden werken onder bijzondere omstandigheden. Het is gevaarlijk werk, dat dag en nacht doorgaat. Je hebt te maken met internationale crews waarin verschillende talen gesproken worden en uitdagende omstandigheden aan boord. Veiligheid kan geen moment verslappen. Op het moment dat je drive verliest, verlies je ook je scherpte. En in deze sector is scherp blijven vaak van levensbelang.


Voorkom routine en stel doelen  
Eén van de grootste valkuilen in elk beroep is routine. Juist bij de meest herhaalde handelingen ontstaan de grootste risico’s. De procedures kloppen vaak wel, maar de praktijk is weerbarstiger. De druk van kantoor, de eisen van de klant en de situatie aan boord kunnen ervoor zorgen dat mensen tóch een stap overslaan. 

Om je werk boeiend te houden, moet je voor jezelf doelen stellen. Zonder doelen raak je de uitdaging kwijt. Wat wil ik vandaag bereiken? Wat wil ik over een jaar bereikt hebben? Dat moet je scherp hebben. Als je niet meer weet waar je naartoe werkt, moet je je afvragen of je nog wel in de juiste baan zit.

Foto: KVNR

Een schip is niets zonder de mensen aan boord. Iedereen denkt snel aan het schip zelf, maar zonder de juiste bemensing is het stuurloos

Mijn naam is Annet Koster en ik ben directeur van de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders. Mijn werk is veelzijdig en uitdagend. De maritieme sector kent een lange traditie en is  een sector die 24/7 draait, waarin veiligheid, innovatie en duurzaamheid samenkomen.

Alles wat we gebruiken, komt over zee. Toch staan we daar nauwelijks bij stil. Dat gebrek aan bewustzijn motiveert mij om de sector zichtbaar te maken. Het is essentieel dat politici en besluitvormers inzien hoe cruciaal een sterke Nederlandse zeescheepvaart is.


Hoe houd je die motivatie vast?  
Motivatie is niet vanzelfsprekend; het is iets dat je actief moet voeden. Voor mij ligt een groot deel van die drive in de samenwerking met mijn team. Inspiratie komt niet alleen uit het werk dat je doet, maar vooral uit de mensen om je heen.

EEN SECTOR
DIE NOOIT STILSTAAT

Foto: KVNR

Doe ook mee met
veilig werken op zee!

Doe mee met Veilig Werken op Zee en help ons de belangrijke boodschap over veiligheid verder te verspreiden. We zijn op zoek naar bedrijven, schepen en werknemers die hun ervaringen willen delen. Jouw verhaal kan anderen inspireren en bewust maken van de cruciale rol die veiligheid speelt in ons werk. Of je nu een succesverhaal hebt of een les geleerd uit een bijna-ongeval, jouw bijdrage kan het verschil maken. Vul het formulier in en sluit je aan bij onze missie om de zee een veiligere werkplek te maken voor iedereen.

Foto: KVNR

Directeur KVNR
ANNET KOSTER
"Als je je drive verliest, verslap je.
En in deze
sector is
verslappen geen optie"

Foto: KVNR

Foto: KVNR

Foto: KVNR

Foto: KVNR

Foto: KNRM

Om motivatie te behouden, moeten werkprocessen efficiënter en toegankelijker worden. Een recente stap hierin is de lancering van de branche RI en E, die veiligheidsprocedures digitaliseert. Geen eindeloze formulieren meer, maar een systeem dat écht werkt. Makkelijker, sneller en beter deelbaar binnen het hele bedrijf. Door innovatie wordt veiligheid niet langer als een administratieve last gezien, maar als een essentieel onderdeel van een gezonde werkcultuur.  

Of je nu op zee werkt of op kantoor, motivatie komt voort uit een combinatie van een inspirerende werkomgeving, een sterk team en duidelijke doelen. Maar bovenal: het besef dat jouw werk ertoe doet. Werk is meer dan een baan; het is een verantwoordelijkheid. En zolang je dat voelt, blijft de drive bestaan.


Innovatie als motivatie 

Zonder doelen raak je
de uitdaging kwijt

In de scheepvaart werken mensen uit verschillende culturen samen. Dit vraagt om een actieve aanpak van werkgevers. Een Nederlander zal sneller zijn mond opendoen, terwijl iemand uit de Filipijnen of Indonesië misschien terughoudender is. Het is de taak van de werkgever om alle mensen actief te betrekken bij het werk en het bedrijf.  

Motivatie komt niet alleen uit het werk zelf, maar ook uit het gevoel onderdeel te zijn van een groter geheel. Mensen voelen zich gemotiveerder als ze zich gehoord voelen. Daarom is het zo belangrijk om actief in gesprek te blijven met álle medewerkers. 

Daarnaast reikt de verantwoordelijkheid van een werkgever verder dan alleen de werknemer zelf. Veel reders bezoeken de landen waar hun zeevarenden vandaan komen, organiseren trainingen, maar betrekken ook hun families. Als je zorgt voor verbinding, vergroot je de loyaliteit. 


Leren van fouten

Een schip is niets zonder de mensen aan boord. Iedereen denkt snel aan het schip zelf, maar zonder de juiste bemensing is het stuurloos

Veranderingen in techniek, niet in menselijkheid

Zeevarenden werken onder bijzondere omstandigheden. Het is gevaarlijk werk, dat dag en nacht doorgaat. Je hebt te maken met internationale crews waarin verschillende talen gesproken worden en uitdagende omstandigheden aan boord. Veiligheid kan geen moment verslappen. Op het moment dat je drive verliest, verlies je ook je scherpte. En in deze sector is scherp blijven vaak van levensbelang.


Voorkom routine en stel doelen  
Eén van de grootste valkuilen in elk beroep is routine. Juist bij de meest herhaalde handelingen ontstaan de grootste risico’s. De procedures kloppen vaak wel, maar de praktijk is weerbarstiger. De druk van kantoor, de eisen van de klant en de situatie aan boord kunnen ervoor zorgen dat mensen tóch een stap overslaan. 

Om je werk boeiend te houden, moet je voor jezelf doelen stellen. Zonder doelen raak je de uitdaging kwijt. Wat wil ik vandaag bereiken? Wat wil ik over een jaar bereikt hebben? Dat moet je scherp hebben. Als je niet meer weet waar je naartoe werkt, moet je je afvragen of je nog wel in de juiste baan zit.

Mijn naam is Annet Koster en ik ben directeur van de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders. Mijn werk is veelzijdig en uitdagend. De maritieme sector kent een lange traditie en is  een sector die 24/7 draait, waarin veiligheid, innovatie en duurzaamheid samenkomen.

Alles wat we gebruiken, komt over zee. Toch staan we daar nauwelijks bij stil. Dat gebrek aan bewustzijn motiveert mij om de sector zichtbaar te maken. Het is essentieel dat politici en besluitvormers inzien hoe cruciaal een sterke Nederlandse zeescheepvaart is.


Hoe houd je die motivatie vast?  
Motivatie is niet vanzelfsprekend; het is iets dat je actief moet voeden. Voor mij ligt een groot deel van die drive in de samenwerking met mijn team. Inspiratie komt niet alleen uit het werk dat je doet, maar vooral uit de mensen om je heen.

DIE NOOIT STILSTAAT
EEN SECTOR

Een gemotiveerd team begint bij een sterke werkgever. Als je wilt dat mensen zich inzetten, moet je ze behandelen als goede collega’s. Dat is het allerbelangrijkste. Een veilige en prettige werkomgeving vergroot de betrokkenheid. Daarnaast is veiligheid niet alleen een kwestie van protocollen, maar ook van cultuur. Een cultuur waarin mensen zich veilig voelen om elkaar aan te spreken en hun zorgen te delen, is een cultuur waarin minder fouten worden gemaakt.  

Een werkgever moet ook grenzen stellen. Als de klant druk uitoefent, moet je als rederij sterk genoeg zijn om te zeggen: nee, bij ons gaat de veiligheid en het welzijn van onze bemanning altijd voor.

Werkgeverschap en motivatie

Doe mee met Veilig Werken op Zee en help ons de belangrijke boodschap over veiligheid verder te verspreiden. We zijn op zoek naar bedrijven, schepen en werknemers die hun ervaringen willen delen. Jouw verhaal kan anderen inspireren en bewust maken van de cruciale rol die veiligheid speelt in ons werk. Of je nu een succesverhaal hebt of een les geleerd uit een bijna-ongeval, jouw bijdrage kan het verschil maken. Vul het formulier in en sluit je aan bij onze missie om de zee een veiligere werkplek te maken voor iedereen.

Doe ook mee met
veilig werken op zee!
JACOB TAS
"Samen maken we de zee
een veilige en productieve plek voor iedereen"

Volledig scherm