“Een sterke band zorgt ervoor dat mensen zich geen nummer voelen, maar gewaardeerd en gehoord. En dat draagt bij aan gemotiveerd personeel”
Veiligheid begint met luisteren en open gesprekken. Geef bemanningsleden de ruimte om te bespreken hoe de sfeer aan boord verbeterd kan worden. Stel open vragen, toon oprechte interesse en laat stiltes vallen zodat mensen echt hun verhaal kunnen doen. Dit helpt niet alleen om ongelukken te voorkomen, maar versterkt ook het teamgevoel.
We organiseren jaarlijks seminars voor onze bemanning, zoals een driedaags event in Jakarta met leiderschapstraining, een veiligheidsdag en een familiedag. Dit versterkt het teamgevoel en zorgt voor meer betrokkenheid. Ook in Manilla en Rotterdam organiseren we soortgelijke evenementen om de banden sterk te houden.
Cultuur en samenwerking
De grootste verandering is de cultuurverschuiving. Waar in de jaren ‘80 kapiteins en chief engineers alles bepaalden, werken we nu veel ‘democratischer’ aan boord. Dit verhoogt betrokkenheid en motivatie.
Wij werken met een diverse bemanning uit verschillende culturen, zoals Europese, Filipijnse en Oekraïense zeelieden. In ons veiligheidsprogramma kijken we niet naar verschillen, maar juist naar wat elke cultuur kan bijdragen. Nederlanders zijn direct, terwijl anderen subtieler communiceren – daar leren we van.
Van regels naar een veiligheidscultuur
In 2011 hadden we ondanks strikte naleving van regelgeving een ernstig ongeval. Dat was een wake-up call: regels alleen zijn niet genoeg. Door snelle groei waren we onze familiecultuur deels kwijtgeraakt en mensen spraken elkaar minder aan. Sindsdien richten we ons bij Anthony Veder op een proactieve veiligheidscultuur waarin medewerkers meedenken en eigenaarschap tonen.
De goede connectie tussen kantoor en schepen is cruciaal. Wij zijn een ondersteunende organisatie – het werk gebeurt aan boord. Een sterke band zorgt ervoor dat mensen zich geen nummer voelen, maar gewaardeerd en gehoord. En dat draagt bij aan gemotiveerd personeel.
“Door collega’s elkaar te laten leren, wordt het veiligheidsbewustzijn vergroot en de samenwerking verbeterd”
Ik ben Arthur van der Kaay en werk sinds 2000 bij Anthony Veder, een gastankerrederij. Als manager van de SHEQ-afdeling ben ik verantwoordelijk voor veiligheid, milieu en kwaliteit. Wat mijn werk zo boeiend maakt, is de impact die we maken: door de jaren heen hebben we met alle collega’s gezorgd voor minder ongelukken én een sterkere veiligheidscultuur.
Onze slogan is Everybody Home Safe; niemand gaat naar zee om onveilig te werken. Veiligheid draait om zorg voor elkaar. Anderen aanspreken op risicovol gedrag kan lastig zijn, maar als we dat op een positieve manier doen, maken we samen het verschil.
Een belangrijke verandering in onze aanpak is de ‘reverse toolbox talks’ . Waar vroeger een leidinggevende alle instructies gaf, vragen we nu ook de bemanning zelf naar hun ervaringen. Bijvoorbeeld bij een tankinspectie: wie heeft dit al eens eerder gedaan en wie niet? Door collega’s elkaar te laten leren, wordt het veiligheidsbewustzijn vergroot en de samenwerking verbeterd.
Naast veiligheid meten we ook normatieve veiligheid: houden mensen zich aan de regels? Dit doen we via inspecties en audits. We geloven sterk in onze partnerships: grote oliemaatschappijen - veelal onze klanten - met veel veiligheidskennis inspireren ons, terwijl wij weer onze expertise delen met scheepswerven en contractors. Door open samenwerking leren we continu van elkaar.
Foto: KVNR
We zijn altijd op zoek naar persoonlijke verhalen uit de maritieme sector. Verhalen over (bijna) ongelukken, waarbij een situatie maar net goed afliep, zijn ontzettend waardevol. Door jouw ervaringen te delen, help je anderen om zich bewuster te worden van de gevaren en hoe ze die kunnen voorkomen. Het delen van deze verhalen kan levens redden en draagt bij aan een cultuur van veiligheid op zee. Wil je jouw verhaal delen? Meld je aan via het formulier op onze website. Samen maken we de zee een veiligere werkplek voor iedereen.
Veiligheid begint met luisteren en open gesprekken. Geef bemanningsleden de ruimte om te bespreken hoe de sfeer aan boord verbeterd kan worden. Stel open vragen, toon oprechte interesse en laat stiltes vallen zodat mensen echt hun verhaal kunnen doen. Dit helpt niet alleen om ongelukken te voorkomen, maar versterkt ook het teamgevoel.
“Een sterke band zorgt ervoor dat mensen zich geen nummer voelen, maar gewaardeerd en gehoord. En dat draagt bij aan gemotiveerd personeel”
We organiseren jaarlijks seminars voor onze bemanning, zoals een driedaags event in Jakarta met leiderschapstraining, een veiligheidsdag en een familiedag. Dit versterkt het teamgevoel en zorgt voor meer betrokkenheid. Ook in Manilla en Rotterdam organiseren we soortgelijke evenementen om de banden sterk te houden.
“Door collega’s elkaar te laten leren, wordt het veiligheidsbewustzijn vergroot en de samenwerking verbeterd”
Cultuur en samenwerking
De grootste verandering is de cultuurverschuiving. Waar in de jaren ‘80 kapiteins en chief engineers alles bepaalden, werken we nu veel ‘democratischer’ aan boord. Dit verhoogt betrokkenheid en motivatie.
Wij werken met een diverse bemanning uit verschillende culturen, zoals Europese, Filipijnse en Oekraïense zeelieden. In ons veiligheidsprogramma kijken we niet naar verschillen, maar juist naar wat elke cultuur kan bijdragen. Nederlanders zijn direct, terwijl anderen subtieler communiceren – daar leren we van.
Van regels naar een veiligheidscultuur
In 2011 hadden we ondanks strikte naleving van regelgeving een ernstig ongeval. Dat was een wake-up call: regels alleen zijn niet genoeg. Door snelle groei waren we onze familiecultuur deels kwijtgeraakt en mensen spraken elkaar minder aan. Sindsdien richten we ons bij Anthony Veder op een proactieve veiligheidscultuur waarin medewerkers meedenken en eigenaarschap tonen.
De goede connectie tussen kantoor en schepen is cruciaal. Wij zijn een ondersteunende organisatie – het werk gebeurt aan boord. Een sterke band zorgt ervoor dat mensen zich geen nummer voelen, maar gewaardeerd en gehoord. En dat draagt bij aan gemotiveerd personeel.
Ik ben Arthur van der Kaay en werk sinds 2000 bij Anthony Veder, een gastankerrederij. Als manager van de SHEQ-afdeling ben ik verantwoordelijk voor veiligheid, milieu en kwaliteit. Wat mijn werk zo boeiend maakt, is de impact die we maken: door de jaren heen hebben we met alle collega’s gezorgd voor minder ongelukken én een sterkere veiligheidscultuur.
Onze slogan is Everybody Home Safe; niemand gaat naar zee om onveilig te werken. Veiligheid draait om zorg voor elkaar. Anderen aanspreken op risicovol gedrag kan lastig zijn, maar als we dat op een positieve manier doen, maken we samen het verschil.
Een belangrijke verandering in onze aanpak is de ‘reverse toolbox talks’ . Waar vroeger een leidinggevende alle instructies gaf, vragen we nu ook de bemanning zelf naar hun ervaringen. Bijvoorbeeld bij een tankinspectie: wie heeft dit al eens eerder gedaan en wie niet? Door collega’s elkaar te laten leren, wordt het veiligheidsbewustzijn vergroot en de samenwerking verbeterd.
Naast veiligheid meten we ook normatieve veiligheid: houden mensen zich aan de regels? Dit doen we via inspecties en audits. We geloven sterk in onze partnerships: grote oliemaatschappijen - veelal onze klanten - met veel veiligheidskennis inspireren ons, terwijl wij weer onze expertise delen met scheepswerven en contractors. Door open samenwerking leren we continu van elkaar.
We zijn altijd op zoek naar persoonlijke verhalen uit de maritieme sector. Verhalen over (bijna) ongelukken, waarbij een situatie maar net goed afliep, zijn ontzettend waardevol. Door jouw ervaringen te delen, help je anderen om zich bewuster te worden van de gevaren en hoe ze die kunnen voorkomen. Het delen van deze verhalen kan levens redden en draagt bij aan een cultuur van veiligheid op zee. Wil je jouw verhaal delen? Meld je aan via het formulier op onze website. Samen maken we de zee een veiligere werkplek voor iedereen.